Fáciles de transportar y de disfrutar
Su tamaño compacto, con una gran asa y depósito de combustible integrado, permite transportarlo fácilmente. Además, ponerlo en marcha es muy sencillo con el sistema de encendido CDI de Yamaha. El consumo reducido, la sencillez de los controles y los bajos niveles de vibraciones junto con la fiabilidad de Yamaha son marca de la casa.
Así pues, para familias que quieren comenzar a navegar con facilidad, o si buscas un motor auxiliar para tu yate, el 6hp es la opción más inteligente.
Motor
|
Control |
Manilla de la caña del timón |
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Método de Trimado e Inclinación |
Manual |
|
Bobina de iluminación / alternador |
12V -6A*optional |
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Hélice |
incluida |
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Observaciones |
Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice |
Dimensiones
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Altura de espejo de popa recomendada |
S435L:562mm |
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Peso con hélice |
F6CMHS: 27.0kg,F6CMHL: 28.0kg |
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Capacidad del depósito de combustible |
1.1litros(Built-in fuel tank) or optional seperate fuel tank |
|
Capacidad del cárter de aceite |
0.6litros |
Características adicionales
|
Control |
Manilla de la caña del timón |
|
Método de Trimado e Inclinación |
Manual |
|
Bobina de iluminación / alternador |
12V -6A*optional |
|
Hélice |
incluida |
|
Observaciones |
Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice |
Fáciles de transportar y de disfrutar
Su tamaño compacto, con una gran asa y depósito de combustible integrado, permite transportarlo fácilmente. Además, ponerlo en marcha es muy sencillo con el sistema de encendido CDI de Yamaha. El consumo reducido, la sencillez de los controles y los bajos niveles de vibraciones junto con la fiabilidad de Yamaha son marca de la casa.
Así pues, para familias que quieren comenzar a navegar con facilidad, o si buscas un motor auxiliar para tu yate, el 5hp es la opción más inteligente.
Motor
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Tipo de motor |
4 tiempos |
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Cilindrada |
139cm³ |
|
N.º de cilindros/configuración |
1, OHV |
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Diámetro x carrera |
62.0 mm x 46.0 mm |
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Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones |
3.7 / 5,000 rpm |
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Rango de funcionamiento a todo gas |
4,500 – 5,500 rpm |
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Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
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Sistema de Inyección de Gasolina |
1-Carb |
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Ignition / advance system |
CDI |
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Sistema de arranque |
Manual |
|
Relación de marchas |
2.08 (27:13) |
Dimensiones
|
Altura de espejo de popa recomendada |
S435L:562mm |
|
Capacidad del depósito de combustible |
1.1litros(Built-in fuel tank) or optional seperate fuel tank |
|
Capacidad del cárter de aceite |
0.6litros |
|
Peso sin hélice |
27kg – 28kg |
Características adicionales
|
Control |
Manilla de la caña del timón |
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Método de Trimado e Inclinación |
Manual |
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Bobina de iluminación / alternador |
12V -6A*optional |
|
Hélice |
incluida |
|
Observaciones |
Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice |
Fáciles de transportar y de disfrutar
Su tamaño compacto, con una gran asa y depósito de combustible integrado, permite transportarlo fácilmente. Además, ponerlo en marcha es muy sencillo con el sistema de encendido CDI de Yamaha. El consumo reducido, la sencillez de los controles y los bajos niveles de vibraciones junto con la fiabilidad de Yamaha son marca de la casa.
Así pues, para familias que quieren comenzar a navegar con facilidad, o si buscas un motor auxiliar para tu yate, el 4hp es la opción más inteligente.
Motor
|
Tipo de motor |
4 tiempos |
|
Cilindrada |
139cm³ |
|
N.º de cilindros/configuración |
1, OHV |
|
Diámetro x carrera |
62.0 mm x 46.0 mm |
|
Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones |
2.9 / 4,500 rpm |
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Rango de funcionamiento a todo gas |
4,000 – 5,000 rpm |
|
Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
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Sistema de Inyección de Gasolina |
1-Carb |
|
Ignition / advance system |
CDI |
|
Sistema de arranque |
Manual |
|
Relación de marchas |
2.08 (27:13) |
Dimensiones
|
Altura de espejo de popa recomendada |
S435L:562mm |
|
Capacidad del depósito de combustible |
1.1litros(Built-in fuel tank) or optional seperate fuel tank |
|
Capacidad del cárter de aceite |
0.6litros |
|
Peso sin hélice |
27kg – 28kg |
Características adicionales
|
Control |
Manilla de la caña del timón |
|
Método de Trimado e Inclinación |
Manual |
|
Bobina de iluminación / alternador |
12V -6A*optional |
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Hélice |
incluida |
|
Observaciones |
Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice |
Potencia portátil, precisión y comodidad
El manejo de la embarcación es sencillísimo con el mando popero ergonómico, que tiene el tamaño y la posición perfectos para disfrutar de comodidad y confianza en el agua. Para las embarcaciones con consola, hay disponible un timón y un acelerador independientes, que te dan mayor control y facilidad de manejo. Si combinas todo esto con un funcionamiento impresionantemente silencioso, disfrutarás de una experiencia de navegación más auténtica con un motor portátil.
El motor B 6hp tiene un gran par motor, perfecto para mover embarcaciones grandes y pesadas. Su funcionamiento es muy económico, por lo que es ideal para barcos fluviales y usos comerciales. El sistema para la navegación en aguas poco profundas y la hélice Dual-Thrust te dan potencia y flexibilidad en cualquier entorno.
Motor
|
Tipo de motor |
4 tiempos |
|
Cilindrada |
212 cc |
|
N.º de cilindros/configuración |
2/en línea, SOHC |
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Diámetro x carrera |
56,0 mm x 43,0 mm |
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Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones |
4,4 kW / 5500 rpm |
|
Rango de funcionamiento a todo gas |
5.000-6.000 rpm |
|
Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
|
Sistema de Inyección de Gasolina |
1-Carb |
|
Ignition / advance system |
CDI |
|
Sistema de arranque |
Manual |
|
Relación de marchas |
2.08 (27:13) |
Dimensiones
|
Altura de espejo de popa recomendada |
S: 431 mm L:558 mm |
|
Capacidad del depósito de combustible |
independiente, 12 litros |
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Capacidad del cárter de aceite |
0,8 litros |
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Peso sin hélice |
38 kg – 41 kg |
Características adicionales
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Control |
Manilla de la caña del timón, Control remoto |
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Método de Trimado e Inclinación |
Manual Tilt |
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Bobina de iluminación / alternador |
12 V – 6 A con rectificador/regulador** |
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Hélice |
Opciones disponibles |
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Observaciones |
Los datos sobre kW en esta hoja se basan en el estándar ICOMIA 28, medido en el eje de la hélice |
Su aliado portátil: cójalo y hágase a la mar
Con sus líneas elegantes, este popular modelo portátil es silencioso y respetuoso con el medio ambiente, e incluye un sinfín de funciones que facilitan su uso. Además de incorporar lo último en tecnología de vanguardia de Yamaha, ofrece potencia a raudales, excelente pilotaje y gran facilidad de maniobra. Además, es el motor auxiliar perfecto para propietarios de un yate.
Posiciones de almacenamiento adicionales a elegir, un práctico depósito de combustible transparente, controles mejorados, accesibles y fáciles de usar, así como un asa de transporte más grande y cómoda, son aspectos que convierten este 4 tiempos en la opción más inteligente.
Motor
|
Tipo de motor |
4 tiempos |
|
Cilindrada |
72cm³ |
|
N.º de cilindros/configuración |
1, OHV |
|
Diámetro x carrera |
54.0 mm x 31.5 mm |
|
Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones |
1.8 / 5,500 rpm |
|
Rango de funcionamiento a todo gas |
5,250 – 5,750 rpm |
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Sistema de lubricación |
Salpicadura |
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Sistema de Inyección de Gasolina |
1-Carb |
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Ignition / advance system |
TCI |
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Sistema de arranque |
Manual |
|
Relación de marchas |
2.08 (27:13) |
Dimensiones
|
Altura de espejo de popa recomendada |
S433L:560mm |
|
Capacidad del depósito de combustible |
0.9litros(Built-in fuel tank) |
|
Capacidad del cárter de aceite |
0.35litros |
|
Peso sin hélice |
17kg – 18kg |
Características adicionales
|
Control |
Manilla de la caña del timón |
|
Método de Trimado e Inclinación |
Manual |
|
Bobina de iluminación / alternador |
– |
|
Hélice |
incluida |
|
Observaciones |
Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice |
