2023-Yamaha-XF450NSA-EU-Pearl_White-360-Degrees-001-03 Más par motor Su aspecto elegante y dinámico da a tu embarcación ese estilo tan característico de Yamaha, que deja entrever sutilmente los conceptos y tecnologías que lleva en su interior. La revolucionaria inyección directa de combustible mejora la eficiencia en dos aspectos: aumenta el rendimiento del motor en el agua y reduce el consumo de combustible. La dirección eléctrica digital integrada permite manejar el timón con más suavidad y precisión sin perder la sensación de conexión con el agua, y también se enlaza con el Helm Master EX® de Yamaha para mejorar aún más el control y disfrutar de la máxima confianza. El empuje marcha atrás mejora la capacidad de maniobra en espacios reducidos y te permite mantener la tranquilidad bajo presión. Motor

Tipo de motor

4 tiempos, DOHC, V8

Cilindrada

5559 cc

N.º de cilindros/configuración

V8

Diámetro x carrera

96,0 x 96,0

Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones

450 hp a 6000 RPM

Rango de funcionamiento a todo gas

5000-6000 RPM

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de Inyección de Gasolina

Direct Injection

Ignition / advance system

Electronic ignition (TCI)

Sistema de arranque

Electronic ignition (TCI)

Relación de marchas

25/14 1.79

Dimensiones

Capacidad del cárter de aceite

7,8 l

Peso sin hélice

437 kg – 458 kg

 

2020-Yamaha-XF425-EU-Light_Grey_Metallic-Studio-001-03

Ve más allá del siguiente nivel.

El nuevo diseño robusto y el aspecto dinámico del XTO 425hp V8 transmiten de inmediato sus increíbles conceptos y tecnologías, primicias en el sector, a la espera de hacer patente todo su potencial.

El primer motor fueraborda de 4 tiempos con inyección directa. El primero con un sistema de control de embarcación completamente integrado en el sistema Helm Master® de Yamaha. El primero en ofrecer un nivel de empuje de reversa, par motor y velocidad sin par. Toda una revolución en el rendimiento de grandes embarcaciones con una historia digna de contar. Explora los límites. Llega al extremo.

Motor

Tipo de motor

4 tiempos

Cilindrada

5559 cc

N.º de cilindros/configuración

60°-V8, 32 válvulas, DOHC con VCT

Diámetro x carrera

96,0 x 96,0

Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones

316,9 kW/5500 rpm

Rango de funcionamiento a todo gas

5000-6000 rpm

Sistema de lubricación

Direct Fuel Injection

Ignition / advance system

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Relación de marchas

1.79 (25:14)

Dimensiones

Altura de espejo de popa recomendada

X: 640 mm U: 767 mm E: 894 mm

Capacidad del cárter de aceite

7,8 litros

Peso sin hélice

442 – 463 kg

Características adicionales

Control

Mando Electrónico (DBW)

Método de Trimado e Inclinación

Inclinación y trimado eléctricos

Bobina de iluminación / alternador

12 V-90 A con rectificador/regulador

Hélice

Opcional

Modelo de Contra Rotación

Available on X, U and E

Shallow Water Drive

Standard

Tilt limitter

Standard

Digital Network Gauge II (CL7)

Opcional

Sistema de Cambio Silencioso (SDS)

Opcional

Full tilt up angle

77°

Observaciones

Los datos sobre kW en esta hoja se basan en el estándar ICOMIA 28, medido en el eje de la hélice

yamaha

Par total

Su aspecto fascinante y dinámico da a tu embarcación esa estética tan característica de Yamaha, que deja entrever los conceptos y tecnologías líderes del sector que lleva en su interior.

La inyección directa mejora el rendimiento y optimiza el consumo de combustible. La dirección eléctrica digital integrada permite manejar el timón con más suavidad y precisión sin perder la sensación de conexión con el agua y, además, se enlaza con el Helm Master EX® de Yamaha para ofrecer aún más control. El empuje marcha atrás mejora la capacidad de maniobra en espacios reducidos.

2023-Yamaha-XF400NSA-EU-Pearl_White-360-Degrees-001-03

Motor

Tipo de motor

4 tiempos, DOHC, V8

Cilindrada

5559 cc

N.º de cilindros/configuración

V8

Diámetro x carrera

96,0 x 96,0

Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones

400 hp a 6000 rpm

Rango de funcionamiento a todo gas

5000-6000 rpm

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de Inyección de Gasolina

Direct Injection

Ignition / advance system

Electronic ignition (TCI)

Sistema de arranque

Electronic ignition (TCI)

Relación de marchas

25/14 1.79

Dimensiones

Capacidad del cárter de aceite

7,8 l

Peso sin hélice

437 kg – 458 kg

 

2021-Yamaha-F300NCB-EU-Light_Grey_Metallic-Studio-001-03

Rendimiento superior

Ahora está disponible con y sin la opción Steer by Wire. El nuevo V6 de 300 CV ofrece una aceleración vertiginosa y una velocidad máxima apasionante, todo ello con el compromiso de Yamaha de ofrecer productos que combinan tecnología con estilo, más fiabilidad y una potencia increíble.

Con los motores V6 de 300 CV, ha llegado una serie de nuevas características exclusivas de Yamaha, que incluyen la dirección eléctrica digital (DES), la función TotalTilt y el escape de marcha atrás con mejora de empuje (TERE), que ofrecen características aún más avanzadas para estos fuerabordas prémium.

Motor

Tipo de motor

4 tiempos, DOHC

Cilindrada

4169 cm3

N.º de cilindros/configuración

V6 de 60 grados

Diámetro x carrera

96,0 x 96,0 mm

Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones

220,6 kW (300 CV) a 5500 r/min

Rango de funcionamiento a todo gas

5000-6000 r/min

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de Inyección de Gasolina

EFI

Ignition / advance system

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Relación de marchas

1.75 (21/12)

Carburadores

Inyección de combustible

Dimensiones

Capacidad del cárter de aceite

6,3 l / 6,0 l *con/sin cambio de filtro de aceite

Peso sin hélice

260 kg – 268 kg

Características adicionales

Control

Mando Electrónico (DBW)

Método de Trimado e Inclinación

Inclinación y trimado eléctricos

Bobina de iluminación / alternador

70 A (máx.) carga de la batería: 55 A)

Inmovilizador del Motor

YCOP optional

Hélice

Opcional

Modelo de Contra Rotación

Disponible

Velocidad de Pesca Variable

With DN Gauges

Shallow Water Drive

Standard

Tilt limitter

Standard

Sistema de Carga de Batería Doble

Opcional

Digital Network Gauge (6Y8/6YC)

Opcional

Digital Network Gauge II (CL7)

Opcional

Sistema de Cambio Silencioso (SDS)

Opcional

Full tilt up angle

70

Controles de cambio y aceleración

Digital electronic remote control

YCOP (Immobilizer)

Applicable

Observaciones

El sistema de dirección varía según el modelo.

2021-Yamaha-F250NCB-EU-Light_Grey_Metallic-Studio-001-03

Rompiendo fronteras

En el caso de los motores V6 de 250 CV, aparte del ADN del XTO, hay características como la dirección eléctrica digital (DES), la función TotalTilt exclusiva de Yamaha y el escape de marcha atrás con mejora del empuje (TERE), que los posiciona claramente como los fueraborda prémium de Yamaha.

La dirección eléctrica digital se incluye ahora de serie en los motores V6 de 250 CV equipados con Steer by Wire. La dirección DES ofrece una experiencia mucho más fluida e intuitiva al timón, mientras que todos los motores V6 de 250 CV que no son SBW son totalmente compatibles con el DES atornillado opcional.

Motor

Tipo de motor

4 tiempos, DOHC

Cilindrada

4169 cm3

N.º de cilindros/configuración

V6 de 60 grados

Diámetro x carrera

96,0 x 96,0 mm

Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones

183,8 kW (250 CV) a 5500 r/min

Rango de funcionamiento a todo gas

5000-6000 r/min

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de Inyección de Gasolina

EFI

Ignition / advance system

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Relación de marchas

1.75 (21/12)

Carburadores

Inyección de combustible

Dimensiones

Capacidad del cárter de aceite

6,3 l/6,0 l *con/sin cambio de filtro de aceite

Peso sin hélice

260 kg – 268 kg

Características adicionales

Control

Mando Electrónico (DBW)

Método de Trimado e Inclinación

Inclinación y trimado eléctricos

Bobina de iluminación / alternador

70 A (máx.) carga de la batería: 55 A)

Inmovilizador del Motor

YCOP optional

Hélice

Opcional

Modelo de Contra Rotación

Disponible

Velocidad de Pesca Variable

With DN Gauges

Shallow Water Drive

Standard

Tilt limitter

Standard

Sistema de Carga de Batería Doble

Opcional

Digital Network Gauge (6Y8/6YC)

Opcional

Digital Network Gauge II (CL7)

Opcional

Sistema de Cambio Silencioso (SDS)

Opcional

Full tilt up angle

70

YCOP (Immobilizer)

Applicable

Observaciones

El sistema de dirección varía según el modelo.

2021-Yamaha-F225NCB-EU-Light_Grey_Metallic-Studio-001-03

Innovación espectacular

El nuevo Yamaha V6 de 225 CV representa el compromiso de Yamaha de ofrecer productos que proporcionen una interfaz más sencilla tanto para los clientes –como es el caso de la nueva función TotalTilt– como para los constructores de embarcaciones, mientras sigue ofreciendo una potencia increíble y mayor fiabilidad.

El motor de bloque V6 de 225 CV está pensado para profesionales, entusiastas y nuevos usuarios, y está diseñado para que la gente pueda dar rienda suelta a sus pasiones. Por eso, ofrece versatilidad y confianza adicional en el agua gracias al sistema de escape de marcha atrás con mejora del empuje (TERE), además de proporcionar un rendimiento excepcional.

Motor

Tipo de motor

4 tiempos, DOHC

Cilindrada

4169 cm3

N.º de cilindros/configuración

V6 de 60 grados

Diámetro x carrera

96,0 x 96,0 mm

Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones

165,5 kW (225 ps)

Rango de funcionamiento a todo gas

5000-6000 r/min

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Sistema de Inyección de Gasolina

EFI

Ignition / advance system

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Relación de marchas

1.75 (21/12)

Carburadores

Inyección de combustible

Dimensiones

Capacidad del cárter de aceite

6,3 l/6,0 l *con/sin cambio de filtro de aceite

Peso sin hélice

260 kg – 268 kg

Características adicionales

Control

Drive By Wire (DBW – F200G)

Método de Trimado e Inclinación

Inclinación y trimado eléctricos

Bobina de iluminación / alternador

70 A (máx.) carga de la batería: 55 A)

Inmovilizador del Motor

YCOP optional

Hélice

Opcional

Modelo de Contra Rotación

Disponible

Shallow Water Drive

Standard

Tilt limitter

Standard

Sistema de Carga de Batería Doble

Opcional

Digital Network Gauge (6Y8/6YC)

Opcional

Digital Network Gauge II (CL7)

Opcional

Sistema de Cambio Silencioso (SDS)

Opcional

Full tilt up angle

70

YCOP (Immobilizer)

Applicable